10月10日上午，山東鐵投集團(tuán)在濟(jì)南與中金資本、農(nóng)銀投資簽署協(xié)議，在保證我省控股的前提下，將濟(jì)青高鐵7.1568%的股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，引入戰(zhàn)略投資資金23.86億。其中，中金資本投資13.86億元、農(nóng)業(yè)銀行投資10億元。

　　本次中金資本的投資，由其代理的科威特投資局投入?？仆赝顿Y局的參與，是中國(guó)高鐵第一次成功引入國(guó)外知名機(jī)構(gòu)投資者，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵又一次在鐵路投融資體制改革方面走在了全國(guó)前列，為我省高速鐵路建設(shè)多元化投資打開(kāi)了一扇新的大門。濟(jì)青高鐵是國(guó)家“八橫八縱”高鐵干線網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是山東“三環(huán)四橫六縱”高鐵規(guī)劃的重中之重，是我國(guó)首條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，正線全長(zhǎng)308公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全線工程于2015年12月20日正式開(kāi)工建設(shè)，2018年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，提前1年建成通車。初步測(cè)算，僅財(cái)務(wù)成本一項(xiàng)就節(jié)省約30億元，目前日均發(fā)送旅客2萬(wàn)人次。本次外方投資，正是看好了濟(jì)青高鐵強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力。
    本次引入戰(zhàn)略投資工作按照“我省為主、多方參股、平等協(xié)商、依法合規(guī)”的原則，充分利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性、開(kāi)放性,力爭(zhēng)在吸引社會(huì)資本參與投資上實(shí)現(xiàn)突破,確保按照資本來(lái)源多元化和現(xiàn)代企業(yè)制度要求進(jìn)行規(guī)范運(yùn)作,體現(xiàn)鐵路投融資體制改革的核心要求。從醞釀、談判、篩選、評(píng)估、審計(jì)、核準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間，最終確定中金資本、科威特投資局和農(nóng)銀投資等戰(zhàn)略投資者入股。這中國(guó)高鐵第一次成功引入國(guó)外知名機(jī)構(gòu)投資者，對(duì)于提升中國(guó)高鐵的市場(chǎng)影響力，展示中國(guó)高鐵的質(zhì)量、效率、盈利性，推動(dòng)中國(guó)高鐵走出去，具有重要的示范意義。

　　截至目前，山東高速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)1747公里，居全國(guó)前列，規(guī)劃到2035年全省高路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)5700公里，總投資約7500億元，山東鐵路建設(shè)將進(jìn)入新一輪快速發(fā)展期。

　　附：相關(guān)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介

　　中金資本是中金公司所屬的股權(quán)直接投資平臺(tái)，是中國(guó)最大的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，直投業(yè)務(wù)管理資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)3000億，其中涉及基礎(chǔ)設(shè)施股權(quán)投資的部分超過(guò)500億，是國(guó)內(nèi)第一批從事基礎(chǔ)設(shè)施股權(quán)投資的專業(yè)機(jī)構(gòu)。

　　科威特投資局是科威特國(guó)家主權(quán)基金，成立于1953年，管理資金約6000億美元，是世界上歷史最悠久、管理規(guī)模最大的主權(quán)投資基金之一。

　　農(nóng)銀投資是中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行下屬一級(jí)子公司，專門開(kāi)展市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股及配套支持業(yè)務(wù)，是國(guó)家發(fā)改委確定的第一批銀行債轉(zhuǎn)股試點(diǎn)公司。